跟着旧的正桥桥面撤除完毕，接下来新的钢结构面板装置将于国庆后开端，在此之前还有必要进行特定品种设备的出场准备工作。这次大桥行将换上的新面板选用正交异性钢结构板，每道横梁都有11道钢支座进行衔接。

  与旧桥面板比较，新面板经过钢支座进行衔接，确保桥面板跟主桁结构一起受力，然后战胜铁路运营对桥面板的影响，结构性、耐久性更好，也将有用处理大桥“屡修屡坏”、跳车不断的问题。新的钢结构面板将于下一年下半年铺装完毕，尔后再进行桥面沥青铺筑。待桥面铺装完毕后，还会进行大桥浮雕、玉兰花灯的复原。

  @仰视天空的xi：昨夜还在江边逛，从大桥下面过来曩昔的，看到都是钢铁的桥架，原来是大桥的外套被扒啦等待簇新的相貌哦！

  @金陵未迷人：南京长江大桥不仅是一条交通通道，也是一个年代的痕迹。跟着跨江大桥及地道数量的添加，南京长江大桥已不是过江首要通道，它的价值应该是年代文物，代表着一种年代精神。所以期望重修的大桥内部结构加强，但相貌如旧。

  @loneogloghatmailcom：南京长江大桥大修期间假如不自始至终拍成一个纪录片 那就太惋惜了！

  @Berton_夏有光：16级大学生表明上一年十月份没抽出时刻去看，就给封了还得等两年