东南网4月14日讯（海峡都市报记者 李伟强 陈丽明 文/图）“施工方用杂土回填土坑，偷工减料，后期很可能会形成路途陷落。”莆田城厢区月塘片区改造项目本是个惠民工程，然而在项目建造过程中，存在不少问题。近来，又有市民向海都报反映，筱塘街和建造路铺设管道过程中，施工方用挖的杂土代替沙子回填土坑，忧虑路途质量。

  记者采访中，施工方坦言，确实存在用杂土代替沙子的行为，系为了操控本钱。昨日，城厢区住建局表明将前往现场查询处理。

  市民张先生和记者说，上周末他途经建造路和筱塘街时，看到工人用杂土回填土坑。张先生和记者说，自己从事与路途建造相关的作业，他以为，杂土是本来挖开路面时挖出的泥土、石块、水泥块等，可就近使用又不要钱，而购买沙子要花钱。但杂土太软，土坑假如不必沙子填埋且夯实，后期路面简单陷落。

  据了解，4月12日，筱塘南街的地下管道现已铺好，施工方正在回填土坑。记者在现场看到，坑旁堆积着挖起来的杂土，挖掘机将土直接回填进坑里。与筱塘南街穿插的建造路上，有半段现已铺好了管道，回填土坑也是用杂土。邻近居民说，土路踩着不结壮，近期又常常下雨，有的当地踩上去，脚都会下陷。

  现场一位施工担任人和记者说，管道铺好之后都是用开挖时挖起的杂土回填，但会在水管上铺点沙子夯实路基。他说，依照正常的施工规范，一般在水管上需铺上30~50厘米厚的沙子，不过在建造路和筱塘南街的施工中，甲方（项目业主）为了操控本钱，大部分只在水管上铺了约10厘米厚的沙子。据介绍，这些路段挖开的坑深约2米，只要3米深的坑，水管上才会铺30厘米厚的沙子。

  此前，海都报曾报导过不少因路途被挖开后随意回填，导致产生路途陷落的现象，此举不只给市民出行安全带来危险，也形成重复建造的糟蹋。

  记者了解到，城厢区月塘片区改造项目业主为城厢区八达市政建造投资有限公司。该公司担任人陈先生介绍说，该片区改造过程中，对质量开展要求很严厉，有托付第三方监管，且住建局也有介入把控。

  至于为何会呈现沙子削减、杂土回填的状况，他并没做出解说，只称“可能是部分会呈现这样的状况”，并奉告记者详细状况要向住建部分了解。

  城厢区住建局分担建安作业的副局长黄先生介绍说，月塘片区施工时断时续，存在不少问题，但回填并没有一致的规范，需求依照图纸、工序进行，详细需求到现场才干判别。黄副局长表明，月塘片区改造项目投诉量很大，现在已告诉建安部分到现场查询。